记得09年买车的时候，中环还是很畅通的，开起来感觉很爽，再看看现在的中环，只能说车太多了，上海道路压力太大了。

  2011年11月，上海的机动车号牌选号资源库刚刚新增了“沪M”字段。可仅仅9个月过后，“沪M”起头的号牌就只剩下了1.5万个。按照相关规定，上海交警总队已正式将“沪N”字段列入车牌选号库。

据上海车管所介绍，就在几天前，在安亭车管所和车管所二分所的电脑选号机上，已经各出现过一个“沪N”车牌，要不是两位车主在“六选一”的过程中没有相中这两组号码，上海可能已经出现了“沪N”打头的车牌。预计在两周内，申城街头的“沪N”车牌就将陆续涌现。

从“沪A ”到“沪B”号段，用了近五年时间

从“沪E”到“沪F”号段，用了三年多时间

从“沪G"到沪“H”号段，用了一年多时间

之后的上海车牌号段更迭速度更是快得惊人，特别是08年经济危机后，国家实行的鼓励1.6升以下小汽车购置税减半的政策，更是刺激了上海车市，基本一年不到就更换一个号段，如果上海不限制车牌，不实行车牌拍卖，现在就不只是沪N了，也许已经到沪U了。

给外地朋友补充一点上海车牌的知识：上海车牌分为市区车牌和郊区车牌之分，沪C车牌是方便郊区老百姓上的，只有对居住在外环线以外的车主才能上，沪C车牌不能进外环以内，更不能进市区。除了沪C车牌，上海其他号段的车牌除了通过车牌拍卖取得外，还可以通过购买二手车牌取得。

通俗的讲就是沪C车牌不值钱，其他上海车牌都值钱。