拍卖时间
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投放数量
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最低成交价
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平均成交价
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最低成交价格截至时间
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投标人数
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2014年1月
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8100
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73500
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73501
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11:29:59 第158位
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41946
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2014年2月
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7400
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73200
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73357
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11:29:44 第347位
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45758
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2014年3月
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7400
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73800
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73872
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11:29:48 第259位
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61853
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2014年4月
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8200
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74000
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74113
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11:29:45 第44位
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94241
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2014年5月
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7400
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74400
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74503
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11:29:48 第219位
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114121
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2014年6月
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7400
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73800
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73896
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11:29:45 第238位
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135677
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2014年7月
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7400
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74600
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74680
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11:29:59 第23位
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136098
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2014年8月
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7400
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73600
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73785
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11:29:44 第53位
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121550
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2014年9月
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8300
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73800
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73875
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11:29:52 第183位
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122219
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2014年10月
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7400
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74000
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74075
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11:29:59 第30位
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105532
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2014年11月
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7400
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73500
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73633
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11:29:50 第77位
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95595
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2014年12月
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7447
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73600
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73687
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11:29:56 第628位
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96972
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本月拍卖人数比上月的95595人略有增加,中标率则继续持平。业内人士认为,由于二手车牌新政的实施,令车牌“黄牛”和部分“双标书”或“多标书”者退出了拍牌,这也将对于2015年的车牌拍卖市场产生一定的影响。
明年车牌拍卖的最大看点就是在于会否还会执行和今年一样的均一警示价,同时在第二阶段的竞拍规则是否会发生改变,而后者的影响更大。因为目前的车牌拍卖第二阶段只允许更改两次,加上更改的幅度又是设定的,因而实际上很多人不得不在最后一刻投标,会造成投标通道堵塞等情况。但如果修改的次数不限的话,相信最终的情况和现在有很大的区别。
综合市场分析,2015年的车牌拍卖有三种变化的可能:首先,就是取消警示价,这种方案可以使得最终价格与市场期望的价格最快达到一致,但很有可能导致车牌价格的快速上涨;其次,则是有条件地设定警示价,除了每月改变之外,还有可能会在第二阶段取消投标限制;第三,则是对于目前的拍卖规则进行修改,特别是加价区间。
为了让更多的二手车额度能够进入统一拍卖,以平衡市场的供需,明年的车牌竞拍规则很有可能发生改变,但具体如何改,还是要看权威部门发布的具体规定。