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        据《新闻晚报》报道，2011年10月私车额度最低中标价以53800元逼平了2007年11月产生的历史最高价，也让二手沪牌的价格攀上了5650

0元的高位。不断增加的新车主刚需以及考虑到沪牌行车方便而从外牌转回沪牌的老车主，让沪牌保持紧俏态势。

　　记者昨天从中山北路二手车市场获悉，在本周末的私车额度拍卖落槌之后，二手车牌价格也涨到了56500元，涨幅高达2700元。由于价格高企，前来询价的车主不少，真正购买的人却不多。一名车主说，尽管有心理准备二手车牌肯定要贵不少，却还是被高价“打倒”了，宁愿下个月再拍一次。

　　不过也有业内人士认为，沪牌价格走势仍将以涨为主。“我认为从长期来看，下跌的可能性不大。”上海机动车拍卖有限公司总经理王震认为，从今年1月到9月，每月参与拍牌的人数都超过了2万，而本月则因为普遍认为上涨可能性较大，所以竞拍者减少到了1.9万余人，但中标率依旧不超过50%。

　　王震说：“这两个月小排量汽车的销售情况不错，对于很多房子买在近郊的市民来说，为了出行方便，有相当一部分人愿意竞拍沪牌，甚至有相当一部分以前上了外牌的车主转回到沪牌。”他还表示，公司在二手车交易中发现，近期有不少上海车主都前来咨询如何从外地牌照转回到上海牌照，一方面在市内行车可以不受时段限制，另一方面也可以免除异地验车的麻烦。有着这样想法和做法的车主近期不在少数，他们的出现也进一步增加了沪牌的需求量，推高价格。