4月22日，财政部、税务总局、工业和信息化部三部委联合发布《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》，公告称“自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。”该公告自2021年1月1日起施行。

绿牌又免购置税了，到底是拍沪牌还是要绿牌

 以目前上海的过户政策，新能源二手车贬值率远远高于传统汽油车，尤其是纯电车，大部分车商是不愿意收新能源车的，除非价格低。

从后期维护看，换电池的开销将是一大笔钱，换算下来并不比汽油合算，虽然厂家承诺的很好，但有多少车主真的享受过呢。

目前国内有上海、北京、天津、杭州、深圳、广州、贵阳对私人、私企小客车上牌实行限制措施。上海是限制车辆上牌的鼻祖，实行的是拍卖政策，其他城市的政策或多或少是学上海的。

北京比较特殊，没有拍卖，只有摇号，说实话这个政策实在是不得人心，很多人摇了好几年也没有中，急需牌照愿意花钱的人也无可奈何，只能走背户、假结婚等渠道。贵阳不多说了，其他几个限牌城市则摇号和竞价一并实行，在严控车辆增长的同时即兼顾了购车者的心里需求，又满足了愿意花钱急需上牌的需求。

 上海个人牌照拍卖目前的情况并不是完全市场化的拍卖，由于ZF设定了警示价，所以价格被控制住了，有钱也很难拍到，不像原来不缺钱的可以一枪头高价拍中，这也是目前上海牌照难拍的最主要原因。（上海公牌拍卖算是市场化的行为）

上海牌照虽然不能说保值，但的确是全国唯一值钱的牌照，因为上海牌照能变现，如果不想要了或者离开上海都可以再卖给上海ZF，价格是成交的均价，（必须在过期两年内卖，超过两年就作废了，如果不卖就要做延期洗牌）其他城市的牌照即使是花钱买来的，也不能再卖给当地ZF，只能自己用或者转给家人，从这一点来说上海沪牌的政策还是人性化的，钱没白花。

备注:

1.沪C不算，由于好多沪C在全国各地开，可能产生顶账或者其他行为，外地购车者不要被坑，沪C不值钱！！！

2.沪牌卖给上海ZF，必须本人拿着退牌单来办理！！！（请外地网友不要再打电话问我这个问题了）