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两区合并后的“大浦东”“沪C牌照”车禁行令暂不放宽
时间:2009年09月08日 来源:未知 作者:admin 浏览:

原南汇区域性出租车仍不能开进外环 预计世博后再作调整

  虽然原南汇区和原浦东新区已经合并为大浦东,但原南汇区的沪C牌照区域性出租车仍然不能驶进外环线以内区域。浦东交警方面表示,沪C牌照车辆能否进入浦东的禁行区域,尚需市交警部门出台相关政策。据透露,预计在世博会闭幕后,才可能对沪C“禁行令”能否放宽有明确的说法。

  最远只能开到龙阳路

  记者昨天从相关方面获悉,两区合并成大浦东后,原南汇区的700多辆沪C牌照区域性出租车的营运范围并没有扩大,仍为外环线以外(包含外环线),只是在前两年经过相关部门沟通后,被“放宽政策”允许开到张江地铁站与2号线对接。

  “现在从南汇地区打车到浦东中心城区办事的人多了,但我们最多只能给他开到龙阳路,要么就只能‘拒载’。”南汇巴士出租车驾驶员王师傅告诉记者,龙阳路上有明显的“沪C”禁行标志,一旦违反规定就会被罚款200元。

  想争取能进入川沙镇

  南汇巴士公司相关人士告诉早报记者,公司方面已经向浦东新区相关部门提出申请,希望可以适当地扩大原南汇区域性出租车的营运范围,“我们想争取能进入位于外环线以内的川沙镇,但相关部门目前还没有答复。”

  在不久前浦东新区相关部门前往该公司的调研中,也有驾驶员提出,是否能在浦东机场另外设一个出租车扬招点,原南汇出租车可在此候客,专门供往南汇方向的乘客乘坐,但目前也没有答复。

  正打通两区“断头路”


  除了原南汇沪C牌照区域性出租车,公务员上班也受到影响,随着大浦东内各委办局合并工作陆续进行,部分在原南汇区域工作的公务员已迁至浦东中心城区办公。按照“沪C牌照车辆只能在外环线以外区域行驶”的规定,部分公务员所驾的沪C牌照车辆不能驶至上班目的地。

  一些“沪C”牌照的私家车主也表示,南汇划入浦东后,有关部门正加紧打通两区“断头路”、调整公交线网,为的是减少市民出行“障碍”、方便南北沟通,“能否也根据实际需求相应地放宽这一地区‘沪C’牌照车辆的限制呢?”