自然，明尼苏达州的车牌上的话就跟它为数众多的湖有关了，所以，当我看到“10000 Lakes” 时，一点也不觉得惊奇。明尼苏达号称“万湖之州”，丝毫没有夸大的成分，实际上，据统计，明尼苏达总共有大小湖泊一万五千多个。我至今遗憾，由於行程紧迫，无法在明尼苏达多逗留几天，这个遗憾只能以后再找机会弥补了。　

　　明尼苏达在苏比利尔湖西岸，出明尼苏达，就是我五大湖之行的最后一个州，密歇根州。从地图上看密歇根州，你会更加惊奇五大湖的广阔，“陆中之海”的称誉名符其实。密歇根州不是一块相连的土地，而是“陆中之海”中的两个巨大半岛，将五大湖区隔成今天的密歇根湖、苏必利尔湖和休伦湖，下半部还跟伊利湖相接。按地图的位置，北方半岛称为上半岛(Upper Peninsula) ，相应的，南方半岛称为下半岛(Lower Peninsula) ，上下半岛仅隔一条窄窄的麦金娜峡湾(Mackinac Straits) ，密歇根湖和休伦湖就在这里交汇。
　　
　　

                                                                                                               　　(密歇根州地图)
　　
　　七月二十二号清晨，我登上凯维诺半岛(Keweenaw Peninsula) 顶端铜港(Copper Harbor) 城外的最高峰，鸟瞰苏比利尔湖。太阳还没有升起，清风浩荡，横无迹涯，天空薄有微云，在湖光山色下溢光流采。这是我五大湖之行的最后一次眺望苏必利尔湖，我静静向湖水和天际交汇处注视，算是作最后告别, 然后掉头南下。　　
 

                                                                                                  　　(清晨，苏必利尔湖畔的铜港)
　　
　　麦金娜峡湾是上下半岛的必经之地。这窄窄的峡湾曾经是不可飞跃的天堑，两岸的交通全靠轮渡摆渡，一旦天气有变，风急浪高，南北双向的车辆往往不得不等上好几天。如今只需要短短十分钟，全拜“大麦” 所赐。“大麦”，是人们对麦金娜大桥的昵称，英文“Mighty Mac”的直译。麦金娜大桥长达五英里，1958年建成之初，曾经号称是世界第一长的牵引桥，即使在三十多年之后的今天，也还排名世界第三。
　　
　　我宿营在麦金娜大桥边，当驱车隆隆地开在桥上时，左边是休伦湖，右边是密歇根湖，眼前是另一个人间奇迹，不能心里无感。 

                                                                                                         　　(麦金娜大桥，网上找来的)
　　
　　前往麦金娜峡湾口的麦金娜岛，回首眺望，夕阳西下，大麦远远横亘在大湖中，休伦湖和密歇根湖在夕阳中融为一体，世界上的水，本来就是相通的。